■  取り扱いに関する施工方法及び注意点  ■

​

 

■ 取付け工具は各種＃番号適合のインストールキーと電動ドリルドライバーが必要になります。又、手動で取付ける場合はインストールキー専用の

   グリップハンドルが必要になる場合があります。※インパクトドライバーの使用はしないで下さい。キー先端が破損する恐れがあります。

​

■スタッドを選択する際、本品の詳細寸法を確認後、施工する物の溝の深さ、肉厚を計測し、トレッドまたはブロックに適合する種類を

　確実に選択するようにして下さい。

 

■スタッドがタイヤ厚に対して適合しない物を選択した場合は挿入の際、タイヤを補強構成するベルト、カーカス等の破損や、本品そのものも

　破損し、パンクの原因や、抜ける場合がありますので、本品のサイズ等余裕を持って十分注意して取り付けをお願いします。（参考画像①）

 

■実際商品を選択するには、タイヤのトレッド高さ（溝底からタイヤ表面の高さまで）と溝底からベルトまでの距離で決まります。タイヤの種類や、

　メーカーによってもその距離は異なり、当社では計測できかねますので、お客様ご自身でご判断下さい。

　※本品詳細寸法の最低必要トレッド高さは、平均を表しますので、すべての物に適合する訳ではありません。

​

■中古タイヤへの使用でも問題はありませんが、必ずタイヤの溝、ブロックの高さが十分な物を使用してください。また溝が十分だとしても、

　劣化が著しい物や、クラックが入っているタイヤの使用は絶対にしないで下さい。

​

■ スタッドレスに施工する場合の注意点ははコンパウンドが非常に柔らかいため（特に日本のメーカー）当初は垂直に打っていた

　としてもピンが斜めになる場合があったり、若干沈み込む場合があり、また抜けやすくなる可能性がありますので、

　必ず自己責任の上、施工してください。

​

■本品を一度タイヤから抜いた場合、再度同じ穴への取り付けは抜けやすくなる為、決してしないで下さい。

​

■スタッドを打ち込みすぎて、規定より挿入された場合や、のちのパンクがご心配な方は、水溶性のパンク

　防止剤を予めめ施工しておくことで、危険性を回避できます。

​

■アイスバーン以外のハード路面においての走行は製品そのものを損傷し取外しが不可能となる場合があります。

​

■必ず走行前に、スタッドネイルの変形、破損、緩み等を確認して必要に応じて再度締め込みや交換をして下さい。 

　それをする事によりトラブルを事前に避けることが出来ます。

​

■基本、下穴加工は不要ですが、トレッドパターンが小さく打ちにくい場合は、下穴加工をして下さい。

​

■本品を打ち込む際にタイヤの進行方向に対してなるべく直列、平行にならないように挿入して下さい。

　（参考画像②）、白色点のパターンのように、不規則に打つのが効果的です。

​

■ レース等に使用する場合は、事前に主催者側へ確認してください。

​

■通常と異なる取り付けかたや、間違った用途への使い方は絶対にしないで下さい。

　それにより他人への危険や、公共の路面等を損傷させる原因となります。

​

■ ベストグリップはあらゆる路面のグリップをサポートしますが、それを保障するものではありません。

​

■ 施工に関しては、あくまでも お客様の自己責任になりますので、なんらかのトラブルがあっても当社は一切の責任は負いま せん。

​

■当社ではお客様に対し商品選択の際、基本的アドバイスは致しますが、必ずお客様ご自身で計測及び商品選択して頂けます様、ご理解ください。

​

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　                            ・・・テクニカル相談・・・

​

　　　　　　　　　　　　　      　       ・メールによるご相談は場合は　：　bestgrip.jp1@gmail.com

  　　　　　　　　　　　　　　　　　・お電話によるご相談は担当者直通　：　０９０－１５２５－６１０３   　

　　　　　　　　                （平日のみ9：00～17：00まで）時間内でも対応できない場合がありますので,予めご了承ください。  

​